Brasil e China‍ estabelecem cooperação para desenvolvimento de sistema logístico integrado

brasil – O Ministério​ dos Transportes do Brasil formalizou, na ⁢última segunda-feira (7), um ⁢memorando ‍de entendimento⁤ com a ⁤China visando a realização de estudos e planejamento para a implantação de um sistema de transporte integrado ⁢no país.

Parceria​ estratégica ⁣entre Infra S.A e instituto chinês

O acordo foi firmado pela Infra S.A, representando o Brasil, ‌e pela​ China Railway Economic and Planning Research Institute Co., Ltd., do lado chinês.⁤ A iniciativa ⁣busca‌ ampliar a presença chinesa no segmento ferroviário brasileiro,​ além de ‍fomentar a integração logística bilateral, com o intuito de conectar o território ​brasileiro ao Porto de Chancay, localizado ‍no Peru.

foco ‍em intermodalidade e ⁤sustentabilidade

O memorando prevê a colaboração ⁢entre equipes técnicas ⁣dos‌ dois países para ‍aprofundar uma análise detalhada ‍da infraestrutura logística nacional. O estudo enfatizará a⁣ intermodalidade, ⁣buscando otimizar o uso combinado de diferentes modais de transporte, e priorizará‌ aspectos econômicos, sociais e ambientais para⁢ garantir a sustentabilidade do sistema.

Impactos e perspectivas‍ para o setor ferroviário brasileiro

Leonardo ⁤Ribeiro, secretário Nacional de Transporte Ferroviário, ‌destacou que essa cooperação representa um avanço significativo para o ‌desenvolvimento do transporte no Brasil, especialmente no segmento ferroviário, que tem potencial para reduzir custos e ⁢aumentar a ​eficiência do escoamento⁤ de cargas.

Um⁣ representante da ‌empresa chinesa⁢ ressaltou que⁢ o acordo marca o início de uma jornada técnica e diplomática importante para aproximar os continentes, diminuir distâncias ⁢logísticas e fortalecer uma parceria‍ duradoura. Ele acrescentou que a colaboração com especialistas internacionais é fundamental para‍ superar os desafios⁢ estruturais da infraestrutura de ‍transporte no Brasil.

Contexto e relevância atual

Considerando ‌que o Brasil possui uma malha ferroviária que representa cerca de​ 30% ⁤do⁤ transporte de cargas, a modernização​ e integração ‌desse sistema ‌são​ essenciais para aumentar a ‌competitividade do país no comércio internacional. A conexão⁢ com o‌ Porto de ‍Chancay, que tem capacidade para movimentar milhões de toneladas anualmente, pode abrir‌ novas rotas comerciais e fortalecer ‍a ‌posição do Brasil no mercado global.